टोयोटा भारतात 'या' तीन गाड्या करणार बंद, एप्रिलनंतर शोरूममध्ये दिसणार नाहीत

...यापैकी इटिओस सेडान ही एकमेव कार होती जिला चांगला प्रतिसाद मिळाला

स्पेशल डेस्क । एप्रिल सुरू होण्यास अजून काही दिवस शिल्लक आहेत. वाहन कंपन्या त्यांची वाहने बीएस 6 मध्ये श्रेणीसुधारित करत आहेत. त्याचबरोबर काही कंपन्या जास्त अपग्रेड खर्च केल्यामुळे वाहने अपग्रेड करत नाहीत, म्हणजेच 1 एप्रिलनंतर ही वाहने कंपनीच्या शोरूममध्ये दिसणार नाहीत. यापैकी टोयोटा आपल्या काही कार बंद देखील करत आहे.

अशी बातमी आहे की, टोयोटा इंडिया आपली एंट्री-लेव्हल सेडान कार इटिओस भारतात बीएस 6 मध्ये अपग्रेड करीत नाही. इटिओज श्रेणी तीन इंजिन पर्यायांसह येते. यात इन्टिओस सेडान आणि इटिओस क्रॉसमधील 1.4-लिटर डिझेल आणि 1.5 लिटर पेट्रोल इंजिनचा समावेश आहे. डिझेल इंजिन 68 पीएस पॉवर आणि 170 एनएम टॉर्क देते. त्याच वेळी, पेट्रोल इंजिन 90 PS पीएस आणि 132 एनएम टॉर्क देते. त्याच वेळी हे इंजिन 5 स्पीड मॅन्युअल प्रेषणसह येते. त्याच वेळी, इटिओस लेवा आणि इटिओस क्रॉसला 1.4-लिटर डिझेल इंजिनव्यतिरिक्त 1.2-लिटर पेट्रोल इंजिन मिळते, जे 80 पीएसची शक्ती देते आणि 104 एनएमचा टॉर्क देते.

ग्राहकांनी नकार दिला होता

टोयोटाने जानेवारीत बीएस 4 मॉडेल्सचे उत्पादन बंद केले. त्याच वेळी, टोयोटा डीलर्सना 1 एप्रिलपासून बीएस 6 मानक लागू होण्यापूर्वी बीएस 4 स्टॉक संपवावा लागेल. तथापि, टोयोटाने ही ईटिओ वाहने बंद करण्याचे एकमेव कारण बीएस 6 उत्सर्जन मानक नाही. त्याऐवजी, यापैकी कोणत्याही कारच्या कामगिरीमुळे कंपनीला उत्साहजनक निकाल मिळाला नाही. कंपनीने 2010 मध्ये इटिओस सेडान, 2011 मध्ये इटिओस लिवा आणि 2014 मध्ये इटिओस क्रॉस लाँच केले. परंतु या मोटारींना विचित्र डिझाइन आणि निरुपयोगी इंटीरियरमुळे ग्राहकांकडून चांगला प्रतिसाद मिळाला नाही.

यापैकी इटिओस सेडान ही एकमेव कार होती जिला चांगला प्रतिसाद मिळाला. यामागचे कारण असे की ते व्यावसायिक विभागात बरीच लोकप्रिय होती. कमी मेटनेंस आणि विश्वासार्ह इंजिनमुळे. तथापि, टोयोटाने अद्याप या कार हटवण्याची अधिकृत घोषणा केलेली नाही. पण त्याने याची सुरुवात गेल्या वर्षापासून केली. कंपनीने गेल्या वर्षी मारुती सुझुकी बालेनोची रिबेस्ड आवृत्ती ग्लान्झा बाजारात आणली, जी कंपनीची एंट्री-लेव्हल सेडान कार होती. यानंतर प्रॉडक्ट लाइनअपमध्ये सेडान कार यारीचा नंबर येतो.

इटिओस व्यतिरिक्त, टोयोटा देखील कोरोला अल्टीस बंद करण्याची तयारी दर्शवित आहे, त्याच वेळी, उत्पादन लाइनमधील अंतर भरून काढण्यासाठी टोयोटाने मारुतीशी भागीदारी करण्याचा प्रयत्न केला आहे. टायोटा ग्लान्झा नंतर, विटारा ब्रेझा, सियाझ आणि अर्टिगाची रीबॅस आवृत्ती बाजारात येऊ शकते.



AM News Developed by Kalavati Technologies